12月23日，交通運輸部召開2022年全國交通運輸工作會議，今年交通運輸部加快發(fā)展智慧交通，今年已有19.61億元社會資金投入交通運輸科技研發(fā)。安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，交通運輸綜合行政執(zhí)法改革基本完成，形成交通運輸新型執(zhí)法體系。

　　加快發(fā)展智慧交通

　　一是不斷提高科技創(chuàng)新與標準引領(lǐng)水平。聯(lián)合科技部印發(fā)《科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》，在國家重點研發(fā)計劃重點專項中部署了30余個交通領(lǐng)域項目。實施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅科技工程。發(fā)揮行業(yè)重點科技項目清單作用，引導(dǎo)19.61億元社會資金投入交通運輸科技研發(fā)。加快交通領(lǐng)域全國重點實驗室、國家野外科學觀測站、國家科普基地建設(shè)。完善科技示范工程實施機制，促進科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。制修訂重點領(lǐng)域國家和行業(yè)標準218項。

　　二是持續(xù)提升數(shù)字化水平。推進國家綜合交通運輸信息平臺建設(shè)。深化數(shù)據(jù)資源開放共享，部級平臺政務(wù)數(shù)據(jù)量增長37.7%，數(shù)據(jù)共享服務(wù)次數(shù)增長2倍。完成11座長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)試點，推進公路路面長期性能科學觀測網(wǎng)建設(shè)試點。推進汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用。

　　三是不斷拓展新技術(shù)應(yīng)用。印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》，推動京雄智慧高速公路、深圳媽灣自動化集裝箱碼頭和天津港北疆港區(qū)自動化集裝箱碼頭等交通新基建重點工程建設(shè)，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位。初步建成公路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務(wù)平臺。推進基于區(qū)塊鏈的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完成進口電商貨物港航“暢行工程”。飽和潛水載人陸基實驗深度達502米。行業(yè)部分領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用比例達到或接近100%。啟動自動駕駛、智能航運先導(dǎo)應(yīng)用試點。

　　安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定

　　鐵路未發(fā)生重大及以上事故。公路水路安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡(失蹤)人數(shù)同比分別下降7.9%、6.7%。民航實現(xiàn)運輸航空安全飛行136個月。郵政快遞領(lǐng)域未發(fā)生較大及以上安全事故。深入開展安全生產(chǎn)專項整治“集中攻堅年”行動，排查問題隱患86萬余項。完成農(nóng)村公路安全生命防護工程7.49萬公里，改造公路危舊橋梁8578座。“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系建設(shè)有序推進，初步形成水上安全綜合治理格局。

　　加快提升交通運輸治理水平

　　一是系統(tǒng)推進交通運輸法治政府部門建設(shè)。加快構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運輸體系的法律法規(guī)體系，完成《海上交通安全法》全面修訂并有效組織貫徹實施工作，完成34件規(guī)章制修訂。交通運輸綜合行政執(zhí)法改革基本完成，形成交通運輸新型執(zhí)法體系。

　　二是縱深推進重點領(lǐng)域改革。制定深化交通運輸體系改革、形成統(tǒng)一開放交通運輸市場行動方案，完善公路養(yǎng)護、出租汽車等管理制度。完善港口規(guī)劃調(diào)整和岸線使用審批管理。推進水上交通管控機制改革，開展全要素水上“大交管”試點。

　　三是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。深化“放管服”改革，取消5項行政許可，向全國范圍推廣自貿(mào)區(qū)實行的40項涉企經(jīng)營許可“證照分離”改革措施，初步建立事中事后監(jiān)管規(guī)則和標準體系，推動信用監(jiān)管等新型監(jiān)管方式應(yīng)用。對3項證明試行告知承諾，實現(xiàn)12項高頻政務(wù)服務(wù)事項跨省通辦。指導(dǎo)6個營商環(huán)境創(chuàng)新試點城市，推進10項交通運輸創(chuàng)新試點舉措。拆除妨礙貨車通行的公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點5521處。

　　(總臺央視記者 唐穎)