2025年春運(yùn)自1月14日起至2月22日止，為期40天。1月14日是實(shí)行“春節(jié)8天長假”后的首個(gè)春運(yùn)第一天，一大早許多人就帶上行李，踏上了回家的旅途。

　　早上8時(shí)許，記者在直達(dá)福州火車站的地鐵口看到，出站的客流量已比往日增長不少，其中攜帶行李出行的占大部分。“很早就買了今天回家的票，回家的心情很棒！我還給家人帶了福州的特產(chǎn)。”貴陽務(wù)工人員文金菊對(duì)記者說道。

　　早上10時(shí)許，在自助售取票機(jī)處，雖然人流量一下子激增了不少，但車站增加的機(jī)器讓人流得到了合理的分配。“通過志愿者的引導(dǎo)，從排隊(duì)到取票，我花了不到3分鐘時(shí)間就完成了。”回四川達(dá)州老家過年的楊兵表示，目前他還有足夠的時(shí)間在站內(nèi)休息等待乘車。

　　記者還看到，在各站口閘機(jī)處，乘客們陸陸續(xù)續(xù)排起了長隊(duì)。其中有拎著行李的來榕務(wù)工夫妻，還有談笑風(fēng)生的回家學(xué)生等，他們的臉上都洋溢著歸家過年的喜悅之情。

　　現(xiàn)場，車站的引導(dǎo)員和志愿者也比往日有所增加。“在春運(yùn)期間，我可以貢獻(xiàn)自己一點(diǎn)點(diǎn)的力量幫助返鄉(xiāng)的人群，這很有意義。”福建農(nóng)林大學(xué)志愿者說道。

　　記者從福州火車站獲悉，今年的春運(yùn)，福州火車站節(jié)前客流以學(xué)生、務(wù)工人員返鄉(xiāng)，探親客流為主，主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，省內(nèi)龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地。而節(jié)后將以學(xué)生返校，探親流、務(wù)工流和上班族返程為主，主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州和省內(nèi)的廈門、漳州、龍巖等地。

　　春運(yùn)期間，福州站、福州南站共設(shè)置了20臺(tái)便民寄件柜、動(dòng)態(tài)增設(shè)人工驗(yàn)證口64個(gè)、動(dòng)態(tài)開設(shè)人工售退票改簽窗口25個(gè)，設(shè)置自助售取票機(jī)86臺(tái)、實(shí)名制驗(yàn)證快速進(jìn)站綠色通道，還在服務(wù)臺(tái)開設(shè)“急診科”進(jìn)行義務(wù)醫(yī)療服務(wù)等。

　　“通過‘一日一圖’的運(yùn)能調(diào)整機(jī)制，靈活調(diào)整和增加列車開行方向、區(qū)段。”福州火車站副站長平煒表示，車站還加強(qiáng)了與周邊城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的運(yùn)力銜接，使旅客的出行選擇更加豐富多樣，最大限度地滿足旅客出行需求。

　　此外，福州火車站還與應(yīng)急、交通、綜管等13個(gè)單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共享客流、列車運(yùn)行信息；與地鐵、公交、出租車公司建立分級(jí)交通接駁機(jī)制，在客流高峰時(shí)間加密地鐵班次、增開公交線路、實(shí)時(shí)調(diào)配出租車、延長運(yùn)營時(shí)間，做好夜班列車的交通接駁，方便旅客春運(yùn)出行，并每日新增青年志愿者50余名，開展流動(dòng)服務(wù)引導(dǎo)。

　　據(jù)了解，今年福州站首次投用了“遺失物品招領(lǐng)處”，讓旅客領(lǐng)取物品時(shí)間從20分鐘縮短至5分鐘，其中的“遺失物品自動(dòng)領(lǐng)取柜”最短可在30秒內(nèi)完成物品領(lǐng)取、簽認(rèn)流程。

　　今年春運(yùn)，福州火車站預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客375萬人次（日均9.4萬人次），較去年增長約6.5%。其中福州站預(yù)計(jì)客發(fā)225萬人次（日均5.6萬人次），福州南站預(yù)計(jì)客發(fā)150萬人次（日均3.8萬人次）。預(yù)計(jì)1月26日（農(nóng)歷廿七）出行客流將達(dá)最高峰12萬人次。（記者 顏學(xué)輝 文/攝）