大年初六，春運(yùn)返程達(dá)到峰值。去哪兒機(jī)票數(shù)據(jù)顯示，從大年初五（2月19日）開始，不少人已經(jīng)陸續(xù)返回工作的城市。從海南出港的多條境內(nèi)航線目前價(jià)格已經(jīng)破萬。此時(shí)從境外中轉(zhuǎn)回國，機(jī)票價(jià)格能便宜很多。

和去年比 從海南返回的機(jī)票價(jià)格更貴了

　　以北京為例，從三亞返回北京的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為2530元、加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)的總共支付價(jià)格為2580元；從?？诜祷乇本┑娜珒r(jià)經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為2390元、加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)的總共支付價(jià)格為2440元。

　　不過購買初五、初六、初七返程高峰期的實(shí)際機(jī)票價(jià)格就不止這些了。

　　去哪兒機(jī)票數(shù)據(jù)顯示，海南至北京航線的平均價(jià)格早在元旦期間就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格：

　　從整個(gè)海南出港情況來看，出港價(jià)格最低的是大年初一，無論是從三亞還是從海口出港，價(jià)格均不到千元。此后機(jī)票價(jià)格就一路走高。

　　初六這一天出港平均機(jī)票價(jià)格最高。從三亞出港的平均價(jià)格達(dá)到2700.18元，從?？诔龈鄣钠骄鶅r(jià)格則達(dá)到1944.59元。

　　再加上初五開始海南島受天氣影響，氣象條件不利于飛機(jī)起降，人們對返程的需求急劇增加，也是機(jī)票價(jià)格破萬的原因之一。同去年相比，從?？?、三亞出港高峰期的機(jī)票平均價(jià)格分別增長了16%和14.9%。

　　去哪兒機(jī)票數(shù)據(jù)平臺顯示，從大年初一開始，從海南出港的航線機(jī)票平均價(jià)格就一路走高，在初六達(dá)到峰值

　　不止初五、初六、初七這幾天，據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，從海南出港航線一票難求的情況，將持續(xù)到本周末。

從海南返程比去程更貴

　　和進(jìn)港航班高峰期的機(jī)票價(jià)格相比，今年從海南返程的機(jī)票價(jià)格要更貴。

　　去哪兒統(tǒng)計(jì)了整個(gè)春節(jié)期間海南進(jìn)港航線的平均機(jī)票價(jià)格后發(fā)現(xiàn)，無論是三亞還是海口，進(jìn)港機(jī)票價(jià)格高峰均為2月14日，也就是大年三十，平均機(jī)票價(jià)格分別為2242.53元和1590.25元。比出港高峰時(shí)的平均價(jià)格略便宜。

　　去哪兒機(jī)票數(shù)據(jù)平臺顯示，海南進(jìn)港的航線機(jī)票平均價(jià)格在大年三十達(dá)到峰值

　　以北京為例，早在去年12月19日預(yù)定2018年春節(jié)前三天前往海南的機(jī)票，平均價(jià)格均已超全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙：到三亞航線的平均價(jià)格達(dá)到5923.33元，到?？诘穆员阋?、也已達(dá)4951.67元。

　　而同一天預(yù)訂返程高峰時(shí)從三亞回北京航線的平均機(jī)票價(jià)格已達(dá)8814.33元，從海口回北京航線的平均機(jī)票價(jià)格也達(dá)到8150.33元。

　　海南的春運(yùn)返程購票高峰與去程幾乎同時(shí)。

從境外中轉(zhuǎn)便宜一半

　　從海南直飛回哪兒都貴？不盡然。

　　去哪兒機(jī)票數(shù)據(jù)顯示，與其花上萬買票回京，不如從境外中轉(zhuǎn)。例如在去哪兒平臺上搜索，2月23日從?？诔霭l(fā)至北京僅剩少量中轉(zhuǎn)航線的機(jī)票，機(jī)票價(jià)格最低也要8640元。

　　同一天從?？诔霭l(fā)到普吉島的含稅機(jī)票價(jià)格低至1388元?？梢栽谄占獚u玩上一天，再乘坐第二天早上出發(fā)至北京、中轉(zhuǎn)吉隆坡的航班，含稅機(jī)票價(jià)格低至3267元。

　　兩段行程加起來最低價(jià)格不過4655元，比從?？谥苯踊乇本C(jī)票便宜近一半。

　　像這樣“境外中轉(zhuǎn)”的目的地，還可以選擇金邊、暹粒、芭提雅等飛行時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)的境外目的地，從?？诨蛉齺喅霭l(fā)機(jī)票含稅價(jià)格都不貴。（中國民航網(wǎng)）