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永春一車(chē)主疑因買(mǎi)魚(yú)墜入水庫(kù) 7小時(shí)后被撈起已身亡

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2015-10-10 07:50 http://www.fan-ex.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]轎車(chē)沖出路面墜落水庫(kù)。車(chē)主落水7小時(shí)后被打撈上岸,卻已死亡。

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永春一男子獨(dú)自駕車(chē)走山路 沖進(jìn)河里殞命

消防官兵將落水車(chē)輛打撈上岸

據(jù)東南早報(bào)報(bào)道,8日晚6時(shí)20分許,在永春縣東關(guān)鎮(zhèn)東美村東關(guān)隧道往南安方向約800米處,一輛小轎車(chē)沖出路面,掉落河中后迅速下沉,附近趕來(lái)幫忙的村民搜救約兩個(gè)小時(shí),用漁網(wǎng)探到了小車(chē)所在位置。吊車(chē)將小車(chē)從河里吊起時(shí),死者李某從車(chē)內(nèi)掉出。

昨日上午,記者在事發(fā)路段看到,這是一條不分道的山間小路,靠河一側(cè)每隔約3米立著一根石柱,作為護(hù)欄。一旁的河面有數(shù)十米寬,約200米外就是一座水庫(kù),水流湍急。小車(chē)剛好是從石柱間隔較大的位置沖出路面,從路邊被壓斷的小樹(shù)和被輪胎碾亂的泥土中,似乎還可以看到小車(chē)沖出路面時(shí)的驚險(xiǎn)程度。

路口監(jiān)控錄像顯示,當(dāng)晚6時(shí)20分,紅色小車(chē)駛進(jìn)小路后,一會(huì)兒又開(kāi)出來(lái),在路口掉個(gè)頭,再次駛?cè)?,此后沒(méi)有再出來(lái)。“我看到的時(shí)候小車(chē)車(chē)頭插進(jìn)水里,車(chē)尾還沒(méi)有沉下去。”一名村民說(shuō)。不過(guò)沒(méi)過(guò)多久,整輛車(chē)就淹沒(méi)在河水里了。永春消防趕到時(shí),完全不見(jiàn)小車(chē)蹤影,救援人員用皮筏艇在河里打撈許久未果。

附近東美村村主任陳建通給救援人員提了個(gè)建議:“我們村村民經(jīng)常下河捕魚(yú),可以叫幾個(gè)村民幫忙搜救。”五六個(gè)村民劃了兩條小木船,有的拿竹竿,有的撒漁網(wǎng),在河中搜了約兩小時(shí),其中一張漁網(wǎng)網(wǎng)住了小車(chē),此時(shí)已是晚上10時(shí)30分許。

之后潛水人員下水用繩綁住小車(chē),準(zhǔn)備用吊車(chē)吊起小車(chē)。吊車(chē)吊到一半,從小車(chē)前擋風(fēng)玻璃處掉出一個(gè)人,落在岸邊。此人被證實(shí)是小車(chē)駕駛員李某,今年37歲,永春桃城人,系一名外貿(mào)公司職員。找到李某時(shí),已是晚上12時(shí)許,李某已無(wú)生命體征。

至于當(dāng)晚李某為何只身一人來(lái)到這里,又為何掉落河中,目前尚不清楚,具體情況仍需待進(jìn)一步調(diào)查。(記者 陳玲紅 周長(zhǎng)鋒 吳嘉曉 文/圖)

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汽車(chē)不幸落水 該如何自救?

汽車(chē)落水后,不會(huì)很快沉入水底,而是車(chē)頭下傾,車(chē)尾翹起,漂浮在水上,逐漸下沉。許多人誤以為汽車(chē)落水時(shí),由于水壓的作用,車(chē)門(mén)難以打開(kāi)。但實(shí)驗(yàn)表明,經(jīng)車(chē)門(mén)逃生是最為快捷也是成功率最高的逃生方式。以下為常見(jiàn)的幾種錯(cuò)誤逃生方式:

誤區(qū)1 尋找漂浮物

支招:漂浮是水上求生必備的技能,車(chē)主應(yīng)選取最省體力的“水母漂”式,也就是吸氣后全身放松俯漂在水面,四肢自然下垂,似水母般靜靜漂浮在水面。需要吸氣時(shí),雙手向上抬,向下、向外壓劃水,順勢(shì)抬頭吐、吸氣,隨即低頭閉氣回復(fù)漂浮姿勢(shì)。假設(shè)是穿著長(zhǎng)袖衣,可在水面吸氣后,低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內(nèi),雙手抓緊衣襟,防止空氣外泄,可在衣服肩背部形成氣囊。

誤區(qū)2 從天窗逃生

支招:如果天窗還可以打開(kāi),則說(shuō)明車(chē)子還有電,與其從狹小的天窗逃出,不如直接打開(kāi)車(chē)門(mén)或者落下車(chē)窗逃生。

誤區(qū)3 等水進(jìn)入車(chē)內(nèi)再打開(kāi)車(chē)門(mén)逃生

支招:車(chē)輛落水后,水會(huì)慢慢涌入,車(chē)內(nèi)暫時(shí)是一個(gè)密封空間,只要門(mén)沒(méi)打開(kāi),進(jìn)水的過(guò)程會(huì)比較緩慢,直至水面超過(guò)車(chē)門(mén)鋼板高度五成,壓力才會(huì)逐漸增加,也就是說(shuō)即使車(chē)輛入水,車(chē)主仍有足夠時(shí)間逃生。

誤區(qū)4 尖銳物品均可砸碎玻璃逃生

支招:在水中,由于水的阻力保護(hù)玻璃,同時(shí)黏滯胳膊的揮動(dòng)速度,敲打玻璃時(shí),會(huì)使車(chē)窗受力分散。高跟鞋等尖銳物品由于力臂較短,力量很難放大,所以類(lèi)似高跟鞋等尖銳物品并不能敲碎玻璃。有人做過(guò)試驗(yàn),普通羊角鐵錘可以敲碎側(cè)窗玻璃逃生。

也有車(chē)主擔(dān)心,在敲打玻璃的過(guò)程中,玻璃碎片會(huì)不會(huì)四處飛濺劃傷自己。實(shí)踐證明,由于汽車(chē)玻璃大多是鋼化玻璃,破碎后四角圓滑,劃傷概率較低。

誤區(qū)5 用塑料袋自制氧氣罩逃生

支招:面對(duì)即將沉入水底的車(chē),如果車(chē)主還有耐心尋找塑料袋套在頭上,倒不如直接推開(kāi)車(chē)門(mén)逃生。因?yàn)槿嗽诨艔垥r(shí)消耗的氧氣量加大,小小的塑料“氧氣罩”根本不夠用。

(以上資料來(lái)自新聞廣角)

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