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廈門BRT比臺中更快更便捷 青年創(chuàng)業(yè)基地條件優(yōu)越

來源:海西晨報(bào) 2015-10-26 07:45 http://www.fan-ex.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  與臺灣一個(gè)海峽相隔的廈門,因?yàn)樘鞎r(shí)地利人和,已有不少方面不同程度贏過臺灣。在臺灣生活過的大陸學(xué)生,以及在廈門的臺商都有不同程度感受。如城市環(huán)境建設(shè),廈門大樓不比臺北少,更是比臺灣中南部要繁華得多;交通方面,廈門BRT比臺中BRT要進(jìn)步得多;此外,廈門在青年創(chuàng)業(yè)氛圍和青年競爭力等方面也超過臺灣。

  為此,晨報(bào)記者采訪在廈臺商談?wù)剬Υ说目捶ê透惺埽瑥牟煌嵌燃?xì)說廈門的“贏過之處”。

廈門KTV比臺灣更實(shí)惠。

海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地在廈揭牌。

廈門BRT比臺中BRT更快更便捷。

  交通罰單即時(shí)可知

  生活在廈門的臺商,見證了廈門的發(fā)展。“廈門從一個(gè)小漁村,短短二十幾年發(fā)展成為今天這樣的都市,甚至很多方面已經(jīng)趕超寶島臺灣。” 不少在廈臺商對此也是深有感觸。

  “在臺灣開車出行很堵,而且停車費(fèi)很高,最低的也要160元新臺幣,是大陸的好幾倍。”臺商宋可琪說,臺灣發(fā)展較早,島內(nèi)空間有限,道路不如大陸來得寬敞。

  臺商在廈門出行感到最方便的,卻是“吃罰單”。“有時(shí)候開車在路上收到短信:超速被罰了。馬上減輕油門。”來大陸多年的臺商林宗龍表示,在廈門交通違法,車主往往能第一時(shí)間以短信的方式收到相關(guān)信息,一般不到幾個(gè)小時(shí)就能知道。“這真的太先進(jìn)了。申訴也更方便及時(shí)處理。”林宗龍說,相比在臺灣,車輛違反了交通法規(guī),一般是被抓拍后,以信件的方式將照片寄給車主,這個(gè)時(shí)間大概需要10天,甚至有的要等待年檢過不了關(guān)時(shí)才會知道。

  在大陸生活多年的林宗龍表示,近些年大陸的交通是越來越舒心了,以前因工作原因,需要常常出差,“不得不說大陸在交通技術(shù)上的進(jìn)步是飛快的,動(dòng)車、高鐵都十分方便。”除了青海和西藏沒有去過外,大陸很多城市都留下了他的腳步。

  臺中BRT完敗廈門

  此外,在臺灣出行,最便捷的莫過于捷運(yùn)了。除了捷運(yùn)外,臺灣也有BRT,位于臺中市。可臺中的BRT可沒有捷運(yùn)那么受歡迎。曾有媒體報(bào)道稱臺中的BRT系統(tǒng)讓臺灣的公共運(yùn)輸?shù)雇?0年,為何會有如此之說呢?

  “臺中有BRT嗎?應(yīng)該不算BRT吧,只能算快一點(diǎn)的公交車……”不少人對臺中的BRT提出了質(zhì)疑。人們質(zhì)疑臺中的BRT不是沒有道理的,臺中曾要打造世界一流的BRT路網(wǎng),可不過幾個(gè)月時(shí)間就宣布失敗。

  “臺中的BRT并不像廈門有開辟公交專用道路,只是在原有的公路上劃出一條公交道,速度并沒有起到快車的作用。”林宗龍告訴記者,廈門BRT所走的路線全部都是專用道,這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權(quán),可謂是做到真正的快速公交。

  據(jù)了解,廈門的BRT全國首創(chuàng)多形式組合、全國首創(chuàng)采取高架橋模式、全國首創(chuàng)一次成網(wǎng),鏈接島內(nèi)外。臺中的BRT只是比一般的公交車多一節(jié)車廂,最多只可容納120人,而廈門的BRT基本每個(gè)車輛都兩個(gè)車廂以上。

  “對比臺中的BRT,廈門的BRT才能叫‘BRT’。”不少網(wǎng)友在論壇上展開討論。

  “在廈門坐BRT進(jìn)出島內(nèi)外,很方便,而且價(jià)格也很便宜,每次出島都會選擇BRT。”在廈門工作的澎湖女孩陳曉臻說,她以前在臺中讀的大學(xué),但臺中的快速公交系統(tǒng)并沒有給她留下什么印象,廈門的快速公交讓她覺得才算是真正便利之行。 S5A26008

  廈門KTV讓你想唱就唱

  “在臺灣時(shí)很想念廈門的KTV,臺灣的KTV太貴了。”廈門的娛樂生活比起臺灣,可謂“俗擱大碗”。廈門女孩沈艾珺告訴記者,從高中起,去KTV唱歌就成為了她和朋友的一項(xiàng)重要休閑方式,但赴臺后她才發(fā)現(xiàn),臺北的KTV實(shí)在是“一家難求”,在廈門任何一個(gè)游玩的地方都能找到一家KTV,實(shí)在是方便,價(jià)格也不會很貴,但臺灣就完全不同了,在臺灣的KTV大多是按人頭結(jié)算場地費(fèi),“晚上去的話一個(gè)人要100多人民幣,有時(shí)候一個(gè)小聚會就很貴很貴,相較之下廈門的KTV就很會營銷,不僅按包廂可以時(shí)間買斷,過生日還有特別優(yōu)惠和送禮物,用戶體驗(yàn)也很好。”

  除了價(jià)格貴、難以預(yù)約外,臺灣KTV因?yàn)楦枨鏅?quán)限制多,很多歌曲不是你想唱就能夠唱的,相比之下,廈門KTV的歌曲更新很快,“隨心所欲,想唱就唱”。

  同時(shí),記者還了解到,廈門不僅KTV門店眾多,連玩法也很多樣。近來,有不少KTV更憑借互聯(lián)網(wǎng)思維跨界運(yùn)營,融入手機(jī)點(diǎn)歌、包廂互動(dòng)、社交空間等全新概念,深獲年輕人喜愛。

  “廈門的足療便宜,環(huán)境也不錯(cuò),一般都有提供宵夜。”臺商葉先生告訴記者,他喜歡廈門的足療,門店很多且都通宵營業(yè),相較臺灣的足療店性價(jià)比也高出了很多,“有時(shí)候回臺灣時(shí)很是想念”。

  青年創(chuàng)業(yè)基地條件優(yōu)越

  前不久,在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)內(nèi)的廈門兩岸青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)客基地,迎來國臺辦主任張志軍親自揭牌,成為“海峽兩岸青年創(chuàng)業(yè)基地”。這對于不少想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的兩岸年輕人來說,又是一大喜訊。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的政策鼓勵(lì)下,兩岸青年積極投身創(chuàng)業(yè),廈門營造條件提供更多創(chuàng)業(yè)機(jī)會,吸引了很多臺灣青年登陸。“廈門在資金、技術(shù)等方面給青年提供創(chuàng)業(yè)幫助,條件優(yōu)越,是臺灣無法比的。”

  “臺灣的年輕人相對比較‘懶’,想要吸引更多的臺灣青年來廈門創(chuàng)業(yè),首先他們要在這邊有伴,讓他們了解這邊。”美格農(nóng)藝有限公司總經(jīng)理陳秀瑜說,相對比臺灣青年,大陸青年想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的積極性就相對較高。

  家住廈門,曾在世新大學(xué)公共關(guān)系暨廣告學(xué)系交換的“大鱸鰻”說:“周圍的廈門同學(xué)對商機(jī)的嗅覺比較敏銳,我們在臺灣做交換生時(shí),逛街時(shí)常會留意一些臺灣特色的小吃、創(chuàng)意產(chǎn)品等,會猜想、議論把它帶回廈門也許會火。”

  在他看來,創(chuàng)業(yè)不一定是要做“大生意”,在他的同學(xué)中,就有租下了校外很小的店面,擺上幾張臺球桌,小投資也做得風(fēng)生水起。不過,在他眼中,這也許與大環(huán)境分不開。“現(xiàn)在廈門青年創(chuàng)業(yè)的孵化器很多,政府優(yōu)惠政策鼓勵(lì)我們創(chuàng)業(yè),整個(gè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境自然比臺灣的同齡人要好。”

  這些年輕人都比較有想法,現(xiàn)在“海峽兩岸創(chuàng)業(yè)基地”揭牌后,廈門的創(chuàng)業(yè)氛圍會更濃,美格農(nóng)藝跟廈門的高校合作,希望能夠幫助到青年的創(chuàng)業(yè),“目前,我們也剛剛跟廈門理工學(xué)院簽約合作,建立直訓(xùn)基地,到時(shí)候經(jīng)過培訓(xùn)后的大學(xué)生能夠獨(dú)立地走上社會創(chuàng)業(yè)。”也希望更多的臺灣青年,能夠多多學(xué)習(xí)廈門青年創(chuàng)業(yè)的熱情,兩岸青年能夠多交流,把好點(diǎn)子、好創(chuàng)意結(jié)合起來。

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