廈門(mén)市交通網(wǎng)絡(luò)布局的重要節(jié)點(diǎn)、規(guī)劃建設(shè)的8大綜合客運(yùn)交通樞紐之一——海滄新城綜合交通樞紐10月31日正式開(kāi)工建設(shè)。該樞紐集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車(chē)、“P+R”社會(huì)停車(chē)（即換乘停車(chē)場(chǎng)）為一體，并與地鐵2號(hào)線(xiàn)無(wú)縫連接，總建筑面積達(dá)18.8萬(wàn)平方米，將成為服務(wù)海滄區(qū)的大型城市交通綜合體。

　　市委、市政府高度重視民生出行項(xiàng)目建設(shè)，市交通運(yùn)輸局、市公交集團(tuán)堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)各項(xiàng)交通重點(diǎn)工程建設(shè)。“出島換乘、一區(qū)一樞紐”，是我市公交系統(tǒng)發(fā)展格局，將能有效解決目前我市部分公交線(xiàn)路（尤其是進(jìn)出島線(xiàn)路）過(guò)長(zhǎng)、曲折率和重復(fù)率高、車(chē)輛周轉(zhuǎn)率低、高峰期運(yùn)輸效率不能保障等問(wèn)題。

　　同時(shí)，在島外興建綜合交通樞紐，將長(zhǎng)途客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租車(chē)以及停車(chē)場(chǎng)、加油(氣)站、充電站等功能集合為一體，輔以商業(yè)運(yùn)營(yíng)，不僅能搭建起層次清晰的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化公共交通服務(wù)功能，也能帶動(dòng)周邊區(qū)域開(kāi)發(fā)。

　　功能齊全

　　交通樞紐與商業(yè)辦公合體

　　10月31日正式開(kāi)工建設(shè)的海滄新城綜合交通樞紐，位于海滄區(qū)鐘林路和鐘林北路交叉口處，周邊有濱湖北路、南海三路、興港路、海滄大道等城市主干道，路網(wǎng)完善，交通便利，適合興建大型交通項(xiàng)目。

　　市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該集團(tuán)去年12月31日通過(guò)公開(kāi)掛牌出讓取得國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)，項(xiàng)目建設(shè)用地面積約3.7萬(wàn)平方米，總建筑面積約18.8萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積9.7萬(wàn)平方米，地下建筑面積9.1萬(wàn)平方米，總投資估算人民幣6億元。項(xiàng)目擬建設(shè)為集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車(chē)、“P+R”社會(huì)停車(chē)、商業(yè)、辦公等服務(wù)功能于一體的大型城市交通綜合體。

　　值得一提的是，該交通樞紐還實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途客運(yùn)與軌道交通、常規(guī)公交無(wú)縫對(duì)接。根據(jù)規(guī)劃，廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)，從廈門(mén)島內(nèi)五緣灣到島外的海滄新城，途經(jīng)海滄的海林路，并從項(xiàng)目地下穿過(guò)，“地鐵馬青路站將在海滄新城綜合交通樞紐內(nèi)設(shè)地下出入口，形成與公交、長(zhǎng)途、出租車(chē)的無(wú)縫換乘。”該負(fù)責(zé)人介紹。

　　布局提升

　　形成公交網(wǎng)絡(luò)三級(jí)架構(gòu)

　　據(jù)悉，海滄新城綜合交通樞紐是我市交通運(yùn)輸行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中，規(guī)劃建設(shè)的8個(gè)綜合客運(yùn)交通樞紐重點(diǎn)工程之一，該項(xiàng)目的建成，將改善和提升廈門(mén)的交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)海滄與廈門(mén)本島的連接。

　　記者獲悉，興建綜合客運(yùn)交通樞紐，是我市公共交通健康發(fā)展的重要一環(huán)。相關(guān)資料顯示，我市公交未來(lái)或?qū)⑿纬?ldquo;公交首末站、換乘樞紐、區(qū)域綜合交通樞紐”三級(jí)架構(gòu)，構(gòu)建“干線(xiàn)、支線(xiàn)和區(qū)域循環(huán)線(xiàn)”相互銜接的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，解決公交線(xiàn)路過(guò)長(zhǎng)、曲折率和重復(fù)率高等問(wèn)題，更貼合市民日常出行習(xí)慣，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

　　市交通運(yùn)輸局介紹，通過(guò)類(lèi)似綜合體的建設(shè)，也可以有效解決公交維護(hù)保養(yǎng)和停放需求，利于我市公交系統(tǒng)的健康有序發(fā)展，同時(shí)，在島外各區(qū)建設(shè)此類(lèi)客運(yùn)交通樞紐，也將促進(jìn)廈門(mén)與周邊地區(qū)的連接，服務(wù)于廈門(mén)島內(nèi)外一體化和廈漳泉同城化戰(zhàn)略部署。

　　【項(xiàng)目名片】

　　海滄新城綜合交通樞紐:位于海滄區(qū)鐘林路和鐘林北路交叉口處，集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車(chē)、“P+R”社會(huì)停車(chē)為一體，并與地鐵2號(hào)線(xiàn)無(wú)縫連接，總建筑面積達(dá)18.8萬(wàn)平方米，總投資估算人民幣6億元，擬建設(shè)為集長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交、出租車(chē)、“P+R”社會(huì)停車(chē)、商業(yè)、辦公等服務(wù)功能于一體的大型城市交通綜合體。