廈漳城軌R3線有望年內(nèi)開(kāi)建運(yùn)行時(shí)間約50分鐘

來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 2015-01-31 09:59 http://www.fan-ex.com/ 海峽都市報(bào)電子版

【展望】

“廈漳兩市變一城，民眾往來(lái)更方便”

　　R3線的開(kāi)建通車(chē)，將給廈漳兩地市民的交流互動(dòng)帶來(lái)極大的便利。“軌道交通具有節(jié)地、節(jié)能、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大等諸多優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)通后勢(shì)必成為廈漳兩地市民交流往來(lái)最便捷的出行方式。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，屆時(shí)，廈漳兩市將構(gòu)建成為優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，政治、經(jīng)濟(jì)、文化交融更為密切的大都市區(qū)，廈漳兩城變一城的愿望將由藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

　　借助R3線，漳州港又迎騰飛契機(jī)。

　　對(duì)廈門(mén)而言，R3線“只進(jìn)人，不進(jìn)車(chē)”，既能為城市消費(fèi)帶來(lái)強(qiáng)大的人流量，又不會(huì)對(duì)城市造成過(guò)大的壓力，為廈門(mén)城市的發(fā)展注入了更大的活力。更為重要的是，廈門(mén)東、西、北向都有進(jìn)出島通道，獨(dú)缺南通道向外延展，R3線的建設(shè)，將填補(bǔ)這一空白，也為廈門(mén)向南發(fā)展提供了可能。

　　對(duì)漳州而言，R3線如同一條紐帶，將漳州九龍江以南廣袤的土地與廈門(mén)島串聯(lián)起來(lái)，借助廈門(mén)的“火車(chē)頭”作用，一起駛進(jìn)發(fā)展的快車(chē)道。

　　而對(duì)于兩地民眾而言，往來(lái)更加便利，交流更加頻繁，聯(lián)系更加緊密便是實(shí)實(shí)在在的好處，住在漳州工作在廈門(mén)或者住在廈門(mén)工作在漳州的“城市鐘擺族”將大量涌現(xiàn)。

【鏈接】

R3線開(kāi)通

漳州港片區(qū)獲益最大

　　一道淺淺的廈門(mén)灣，將廈門(mén)島和漳州港分隔兩端。3.5海里的距離，城市發(fā)展水平“冰火兩重天”。不過(guò)，R3線的開(kāi)通，將徹底改變這樣的局面，漳州港將憑借其距離廈門(mén)島核心城區(qū)最近、區(qū)域內(nèi)山、海、湖資源最豐富以及城區(qū)發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，成為獲益最大的板塊，而直接受益的，則是漳州港的樓市。目前，漳州港的房?jī)r(jià)約為廈門(mén)島內(nèi)的五分之一，就是與廈門(mén)島外新城相比，房?jī)r(jià)也不足其的二分之一。拿同一片廈門(mén)海邊上的別墅對(duì)比，位于廈門(mén)環(huán)島路上的獨(dú)棟別墅動(dòng)輒上億，而位于漳州港的獨(dú)棟別墅僅為500萬(wàn)左右，價(jià)差20倍，令人瞠目結(jié)舌。R3線開(kāi)通后，從漳州港站點(diǎn)進(jìn)入廈門(mén)島最核心的城區(qū)中山路、鷺江道僅僅5分鐘，換句話說(shuō)，廈門(mén)島內(nèi)所有的配套，也將是漳州港的配套，房?jī)r(jià)的鴻溝將逐漸被弭平，漳州港房?jī)r(jià)趕超廈門(mén)島外新城指日可待。

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