廈門(mén)網(wǎng)友曬出59張火車(chē)票 七年坐火車(chē)行程十萬(wàn)公里
59張火車(chē)票，行程十萬(wàn)公里。最遠(yuǎn)抵達(dá)拉薩、烏魯木齊等，每張火車(chē)票都是一個(gè)故事。最近，廈門(mén)網(wǎng)友李肇锏在網(wǎng)上曬出了這些年存的火車(chē)票，引網(wǎng)友圍觀。
出生于1987年的李肇锏第一次出行是2008年，坐了70多個(gè)小時(shí)硬座抵達(dá)拉薩。第二天李肇锏就發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)錢(qián)了，他在當(dāng)?shù)卣伊朔萃其N機(jī)械設(shè)備的工作。一次，李肇锏去墨脫出差，在不通電的農(nóng)村呆了一個(gè)月，返回拉薩時(shí)，遇到了大雪封山，他只得翻越海拔4500多米的雪山，“一腳踩下去，雪沒(méi)到大腿根。”快到山頂時(shí)他暈倒了。“幸虧當(dāng)?shù)鼐用裾业搅瞬筷?duì)，把我救了出來(lái)。”李肇锏說(shuō)。
李肇锏的川藏線之旅。（本組圖/李肇锏 提供 ）
部分火車(chē)票
在拉薩呆了五個(gè)月，他要返廈時(shí)被拖欠工資。在當(dāng)?shù)孛襟w幫助下討薪成功。被曝光的機(jī)械公司老板揚(yáng)言要報(bào)復(fù)他，幾個(gè)地痞流氓找到了他。“他們?cè)谖业拿济⒈亲由贤苛思t藥水，拍了幾張照片就走了。”李肇锏笑道。
此后，他就愛(ài)上了去邊境旅行。2009年，他去了云南。2012年、2014年他兩度入藏。2013年他在新疆呆了一年。
“10年前，福建省內(nèi)坐火車(chē)去哪都不方便。如今隨著動(dòng)車(chē)、高鐵陸續(xù)開(kāi)通，從福建始發(fā)，能抵達(dá)全國(guó)大部分大中城市。”他把這些年用過(guò)的火車(chē)票收集起來(lái)，作為以后回顧行程的見(jiàn)證。每到一個(gè)城市，李肇锏都能交到不少當(dāng)?shù)嘏笥?，并了解各地風(fēng)土人情。不過(guò)，他坦言:“看著周?chē)瑢W(xué)朋友事業(yè)小成，結(jié)婚生子，而我一直流浪，有時(shí)也難免惆悵。”
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