昨日，南安首家校車公司正式揭牌成立，預(yù)計(jì)將有40輛國(guó)標(biāo)校車先期投入使用。目前，官橋、水頭、侖蒼3個(gè)鎮(zhèn)9家幼兒園已經(jīng)預(yù)訂了26輛校車，石井、洪瀨、梅山等鎮(zhèn)部分幼兒園、小學(xué)也正在接洽。

　　現(xiàn)狀校車需求量大單獨(dú)養(yǎng)車成本高

　　孩子上學(xué)，要不要校車接送?路上能否保障安全?這些擔(dān)憂一直是廣大家長(zhǎng)糾結(jié)的問(wèn)題。

　　昨日下午，記者前往人口大鎮(zhèn)水頭，了解當(dāng)?shù)匦＼囀褂们闆r。

　　據(jù)水頭中心小學(xué)幼教輔導(dǎo)員黃美云介紹，目前水頭共有58家幼兒園，適齡兒童6431人，但只有6所民辦幼兒園擁有校車，整個(gè)水頭鎮(zhèn)目前也只有8輛國(guó)標(biāo)校車。“無(wú)車可用，孩子接送就成了問(wèn)題。”黃美云說(shuō)。

　　“幼兒園放學(xué)通常是下午4點(diǎn)半，家長(zhǎng)下班一般在下午5點(diǎn)后，根本抽不開(kāi)身接孩子。”水頭中心小學(xué)一名蔡姓老師告訴記者，他孩子正在上幼兒園，沒(méi)有校車接送，只好聘請(qǐng)一個(gè)鐘點(diǎn)工專門按時(shí)接小孩回家。

　　“我兒子是托一個(gè)踩三輪車的師傅接回家的，每趟車上都有五六個(gè)小孩，我雖然擔(dān)心但又很無(wú)奈。”在水頭石材廠打工的林女士說(shuō)，兒子就讀的幼兒園沒(méi)有校車，自己又沒(méi)有熟人可幫忙接送，請(qǐng)三輪車師傅實(shí)屬無(wú)奈之舉。

　　沒(méi)有校車是個(gè)問(wèn)題，有校車也同樣給學(xué)校出了不少難題。

　　首先是校車規(guī)范問(wèn)題，據(jù)黃美云介紹，為了規(guī)范管理校車制度，學(xué)校都會(huì)建立“一車一檔”制，需要配備專職工作人員，每輛校車都必須有一套完整的檔案才能上路，且校車司機(jī)也必須參加培訓(xùn)考取相關(guān)證件才能上崗。

　　在資金方面，一輛國(guó)標(biāo)校車價(jià)格在15萬(wàn)-25萬(wàn)元之間，大筆購(gòu)買資金讓不少學(xué)校望而卻步。有的學(xué)校甚至鋌而走險(xiǎn)，改用面包車接送學(xué)生。

　　此外，養(yǎng)車也需花費(fèi)大筆資金。水頭濱海幼兒園園長(zhǎng)蔡小芬告訴記者，幼兒園購(gòu)置了一輛國(guó)標(biāo)校車，除了要支付校車維修保養(yǎng)和投保費(fèi)用之外，每個(gè)月還要花3500元支付司機(jī)工資、2500元的校車油費(fèi)，一個(gè)學(xué)期下來(lái)要四五萬(wàn)元。

　　破題 成立校車公司與學(xué)校通過(guò)兩種方式合作

　　韓小龍是此次成立的校車公司負(fù)責(zé)人，他自己在官橋、侖蒼各辦了兩家幼兒園。“每個(gè)孩子都是家里的寶貝，家長(zhǎng)非常關(guān)注孩子的安全。”韓小龍說(shuō)，常常有家長(zhǎng)向幼兒園提出要求，用國(guó)標(biāo)校車接送孩子。

　　2012年8月18日，南安印發(fā)《關(guān)于中小學(xué)校幼兒園校車安全工程實(shí)施意見(jiàn)的通知》，決定在3年的時(shí)間內(nèi)，將全市所有用于接送中小學(xué)生、幼兒園孩子的車輛全部更換成國(guó)標(biāo)專用校車。

　　就此，韓小龍的腦子里盤旋起一個(gè)想法：“為什么不在南安成立一家校車公司呢?”今年7月，韓小龍決定付諸行動(dòng)，經(jīng)過(guò)考察，他決定同泉州首家校車公司——泉州市洛江區(qū)交通運(yùn)輸有限公司合作。此舉，也得到了南安公安、教育、交通等相關(guān)部門的大力支持。

　　昨日，南安首家校車公司——泉州市洛江區(qū)交通運(yùn)輸有限公司南安分公司在官橋正式成立。“我們打算先以官橋、水頭、石井為試點(diǎn)，進(jìn)而推廣到全市。”韓小龍說(shuō)，起步階段，預(yù)計(jì)投入40輛校車。

　　韓小龍說(shuō)，經(jīng)過(guò)前期接洽，目前官橋、水頭、侖蒼3個(gè)鎮(zhèn)9家幼兒園和公司達(dá)成合作意向，共訂走了26輛校車。“石井也有幾家幼兒園有意向，同時(shí)，我們也正積極地與梅山、洪瀨的幼兒園接洽。”

　　那么，校車公司是如何運(yùn)營(yíng)的呢?

　　韓小龍表示，公司將給出兩種合作方案。學(xué)校自己有國(guó)標(biāo)校車，但嫌管理麻煩的，可以選擇“掛靠”校車公司，校車、司機(jī)的管理由校車公司負(fù)責(zé)，每年管理費(fèi)用6000元;另一種方案是校車公司全包，費(fèi)用視接送學(xué)生的數(shù)量而定。校車公司這邊有專門的工作人員通過(guò)GPS和探頭實(shí)時(shí)監(jiān)控每一輛校車，以防司機(jī)超速和意外發(fā)生。

　　“司機(jī)的聘用會(huì)嚴(yán)格按照要求，并定期進(jìn)行培訓(xùn)。”韓小龍說(shuō)，公司在招聘駕駛員時(shí)，設(shè)定的條件比一般駕駛崗位高了許多。其中包括3年內(nèi)無(wú)重大事故記錄，無(wú)違法犯罪記錄，無(wú)喝酒習(xí)慣，身體健康等。應(yīng)聘幼兒園校車司機(jī)者必須持有A2駕駛證，且有3年以上駕車經(jīng)驗(yàn)。

　　“把每個(gè)孩子安全送到家是我們的宗旨。”韓小龍說(shuō)。（記者 蘇明明 林梅治 實(shí)習(xí)生 李想）

　　相關(guān)閱讀

　　南安首家校車公司正式成立 “國(guó)標(biāo)”校車將投用

　　福建9月起整治校車交通安全 無(wú)校車牌不得接學(xué)生