綠皮火車7053次列車這趟小火車已有40多年的歷史，穿越山區(qū)，還保留著純正的“綠皮味道”。小火車沿途的山里景點(diǎn)多，還有不少農(nóng)家“原生態(tài)”的美味。

　　綠皮火車7053次列車還有嗎

　　中國最慢綠皮火車指的是7053次列車，這趟列車曾經(jīng)多次被報(bào)道，許多人坐這趟車并不一定是為了速度，而是為了沿途的風(fēng)景。

　　這趟列車從淄博開往泰山，保持著每小時(shí)32公里的時(shí)速，是山東省唯一還在營運(yùn)的綠皮車。　7053次的綠皮火車在山東省淄博市和泰安市之間運(yùn)行，到今年已經(jīng)42個(gè)年頭，列車由柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引，整列車沒有餐車，沒有空調(diào)。除了照明、小風(fēng)扇需要電力維持，燒水、供暖等全采用傳統(tǒng)的煤爐方式。

　　7053次列車全程184公里，途徑23個(gè)車站，單程需要近六個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速只有32公里。這列火車全程票價(jià)只有11.5元，站與站之間票價(jià)僅有一元錢。碩大的一個(gè)火車頭后面只有四節(jié)車廂。

　　7053次列車沿途景點(diǎn)有哪些

　　旅游景點(diǎn)或線路

　　西桐古站（火車去、火車回）

　　1、西桐古—玉皇山—天坑—郭家莊—西桐古

　　2、西桐古—武王寨—三菱山—方山—北牟

　　3、西桐古—武王寨—摘星山—黑峪隧道—西桐古

　　4、西桐古—竹林寺—武王寨—趙家?guī)X—西桐古

　　5、西桐古—王子山—北牟—口頭

　　6、西桐古—趙家?guī)X—扎山—黑旺

　　北牟站（火車去、火車回）

　　1、北牟-方山-三棱山-武王寨-西桐古

　　2、北牟-照夫寨-口頭

　　3、北牟-武王寨-摘星山-黑峪-西桐古

　　源遷站（火車去、公交回）

　　1、源仟-韓家臺(tái)-皮峪-鹿角寨-轎頂山-源泉

　　2、開元溶洞-泉河頭-青龍山休閑

　　3、源仟-天津?yàn)?崮山-焦裕祿紀(jì)念館-源泉

　　4、源仟-轎頂山-大寨-黑虎寨-雁門寨-李家村-源泉（公交）

　　南博山站景點(diǎn)

　　松子崖、青龍山、南坪山、金牛山、五陽湖、筆架山

　　為什么這趟車這么慢還會(huì)存在

　　7053次列車，淄博始發(fā)，途徑南仇、黑旺、源遷、南博山、常莊、萊蕪東、萊蕪西、藺家樓、司家?guī)X、范鎮(zhèn)、燕家莊、上高鎮(zhèn)，最終到達(dá)泰山。

　　這趟列車雖然是從淄博開往泰山，但是沿途站點(diǎn)非常多多，一般運(yùn)行十幾分鐘列車就會(huì)抵達(dá)一個(gè)車站，列車工作人員要一邊補(bǔ)票，一邊不斷地吆喝。

　　7053次列車，過去可以說是魯中山區(qū)老百姓唯一的出行途徑，最多的時(shí)候，列車共有12節(jié)車廂，雖然，現(xiàn)在山區(qū)已經(jīng)修通了發(fā)達(dá)的公路，但這趟列車依舊是很多山民外出的第一選擇。

　　雖然時(shí)速很慢，但是它慢出了沿途百姓的方便，當(dāng)?shù)卮迕駛冇H切地稱它為“莊戶列車”。運(yùn)行全程，要穿過59個(gè)涵洞、56座橋梁、22座隧道。