面對秋冬季可能出現(xiàn)的重污染天氣，成都提前準(zhǔn)備。

　　10月30日，成都市政府常務(wù)會議審定通過了《成都市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案(2017年修訂)(送審稿)》，新修訂的預(yù)案降低了預(yù)警啟動條件，新增藍色預(yù)警，且啟動門檻降至PM2.5濃度>115微克每立方米。

　　據(jù)悉，空氣重污染預(yù)警將從原來的黃色預(yù)警、橙色預(yù)警、紅色預(yù)警3個級別調(diào)整為藍色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警4個級別，紅色預(yù)警為最高級別。

　　按照環(huán)保部和省上相關(guān)要求，和此前的征求意見稿相比，預(yù)警的啟動條件由空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)指標(biāo)調(diào)整為PM2.5濃度。

　　征求意見稿中，藍色預(yù)警將在預(yù)測空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)日均值>200，且未達到高級別預(yù)警條件時啟動。新修訂的預(yù)案則將藍色預(yù)警的啟動條件調(diào)整為：預(yù)測PM2.5濃度>115微克每立方米將持續(xù)24小時及以上，且未達到高級別預(yù)警條件。“根據(jù)測算，PM2.5濃度>115微克每立方米相當(dāng)于AQI值為150左右。”成都市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示。

　　在車輛限行方面，啟動黃色、橙色、紅色預(yù)警后，機動車限行區(qū)域?qū)U大。此前，征求意見稿中擬規(guī)定，機動車限行區(qū)域包含繞城高速。不過，在充分征求市民意見后，預(yù)案限行區(qū)域?qū)⒉话@城高速，限行區(qū)域為繞城高速(不含)環(huán)線內(nèi)區(qū)域。當(dāng)啟動紅色預(yù)警時，限行時間為全天24小時，同時實行單雙號限行。

　　為鼓勵市民綠色出行，預(yù)案還規(guī)定，啟動橙、紅色預(yù)警后，成都將增加城市公交、地鐵等公共交通工具的營運頻次;持卡乘客免費乘坐公交，乘坐地鐵享受八折優(yōu)惠。

　　成都市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示，預(yù)案體現(xiàn)了精準(zhǔn)減排的特點。新修訂的預(yù)案將根據(jù)成都市大氣顆粒物源解析結(jié)果，針對三大主要污染物，對各類工地、工業(yè)企業(yè)、機動車等都提出了強制性減排措施。啟動重污染天氣黃色、橙色和紅色預(yù)警后，列入限產(chǎn)、錯峰生產(chǎn)名單的工業(yè)企業(yè)，將嚴(yán)格按工業(yè)企業(yè)限產(chǎn)減排措施和錯峰生產(chǎn)計劃執(zhí)行，列入年度落后產(chǎn)能淘汰計劃的涉氣設(shè)備(生產(chǎn)線)全部停產(chǎn)。

　　同時，細化了污染物強制減排比例。全社會二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等主要污染物在黃色、橙色、紅色預(yù)警季節(jié)的減排比例應(yīng)分別達到10%、20%、30%，揮發(fā)性有機物減排比例分別達到10%、15%、20%以上。

　　原標(biāo)題：成都新增重污染天氣"藍色預(yù)警" 啟動門檻PM2.5>115