全球首個“船—岸—云”一體化解決方案發(fā)布
日前，寧德時代正式發(fā)布“船—岸—云”一體化解決方案，并分別與欽實(shí)集團(tuán)旗下江西圓周率船舶、廣西平陸運(yùn)河集團(tuán)、澄瑞電力等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。這標(biāo)志著寧德時代“全域增量”戰(zhàn)略在水上交通領(lǐng)域取得系統(tǒng)性突破，構(gòu)建了從核心硬件到商業(yè)模式再到智慧管理的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
此次發(fā)布的“船—岸—云”一體化解決方案，樹立了水上交通技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，為解決電動船舶推廣中面臨的初始成本高、補(bǔ)能不便及運(yùn)營復(fù)雜等行業(yè)難題，寧德時代在電動船舶系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)了三重技術(shù)跨越。在船端，寧德時代推出了“雙支路箱式電源”，完成了從“車規(guī)級”到“船規(guī)級”的跨越，通過冗余設(shè)計從根本上保障了船舶在潮濕、高鹽霧環(huán)境下的長周期運(yùn)營安全；在岸端，推行“船電分離”與“電池銀行”兩大創(chuàng)新模式，通過將電池作為獨(dú)立資產(chǎn)進(jìn)行運(yùn)營，并配套建設(shè)充換電網(wǎng)絡(luò)，顯著降低船東的初次購置門檻，提升電動船舶全生命周期的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性；在云端，依托“云帆”平臺與“北辰”系統(tǒng)，打通船、港、電數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)對船舶能耗、電池健康、航行調(diào)度的全面智能管理與能效優(yōu)化。
截至目前，寧德時代電動船舶累計交付量已近900艘，應(yīng)用場景覆蓋內(nèi)河貨運(yùn)、沿?？瓦\(yùn)及遠(yuǎn)洋輔助運(yùn)輸。此次“船—岸—云”一體化解決方案的發(fā)布及系列戰(zhàn)略合作的達(dá)成，是寧德時代構(gòu)建陸?？找惑w化零碳能源生態(tài)的重要舉措。（福建日報記者 李珂）
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