昨日,記者從石井港口獲悉,去年9月動(dòng)工建設(shè)的泉金航線對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭1號(hào)泊位技術(shù)改造工程進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)春節(jié)前后完工,驗(yàn)收通過(guò)后即可投入使用。
昨日,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,幾名工人正冒著寒風(fēng)焊接鋼管,大型機(jī)械正往鋼引橋地坑擋土墻內(nèi)澆灌混凝土。“打樁基本完成了,鋼躉船和鋼引橋也已經(jīng)建好了,接下來(lái)就是一個(gè)后期的整修,即把鋼躉船和鋼引橋拉進(jìn)來(lái),就算完工了。”一名施工人員介紹,現(xiàn)在,他們都在加快建設(shè)進(jìn)度,確保泊位能按期投入使用。
據(jù)悉,客運(yùn)碼頭1號(hào)泊位占有岸線長(zhǎng)45.75米,由鋼躉船、鋼管樁定位系統(tǒng)、活動(dòng)鋼引橋等組成。去年9月,為保障泉金航線兩艘客輪停泊需求,泉金客運(yùn)碼頭投資1300萬(wàn)元,對(duì)1號(hào)泊位北側(cè)護(hù)岸和北側(cè)直立岸壁進(jìn)行技術(shù)改造,使1號(hào)泊位成為浮動(dòng)碼頭,并建設(shè)供電、照明、給排水、消防等配套設(shè)施。
“1號(hào)泊位改造完成后,石井對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭將滿(mǎn)足日均吞吐量達(dá)2000人次,年吞吐量達(dá)70萬(wàn)人次的靠泊需求。”泉州市石井口岸服務(wù)有限公司的一名負(fù)責(zé)人告訴記者,屆時(shí),將極大緩解原2號(hào)泊位的緊張局面,節(jié)省客輪移泊所增加的時(shí)間、費(fèi)用。
近年來(lái),隨著大陸居民赴金門(mén)、澎湖和臺(tái)灣本島旅游的不斷升溫,以及鄭成功文化節(jié)、“9·8農(nóng)訂會(huì)”等經(jīng)貿(mào)文化交流活動(dòng)的常態(tài)化開(kāi)展,泉金航線進(jìn)出的旅客數(shù)量不斷增加。目前,泉金航線每天8個(gè)航班往返于石井和金門(mén),已成為海峽兩岸人員往來(lái)、經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的一條便捷的“黃金水道”。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年泉金航線運(yùn)送兩岸旅客達(dá)10.3萬(wàn)多人次,同比增長(zhǎng)4.78%,創(chuàng)歷年新高。(記者 唐莉洪 朱晨輝 文/圖)