春運,被人形象地稱為“每年世界上最大的人口遷徙”。今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日,總計40天。預計廈門旅客運量將達到872萬人次。為迎接春運的到來,廈門火車站南站房將于2月4日正式啟用;廈門高速交警也特地發(fā)布交通研判和分流預案,供市民朋友參考。
再過兩周,就將迎來2015年的春運,今年春運從2015年2月4日到2015年3月15日,總計40天。昨日,記者從全國全省春運電視電話會議廈門分會場上了解到,今年春運期間,廈門市旅客運量預計達到872萬人次,比2014年增長3.6%。鐵路、航空客流仍保持較大增幅。

廈門火車站呈現(xiàn)大鵬展翅的姿態(tài)
值得一提的是,今年春節(jié)是近百年來第二晚,不少學生群體已放假,民工流、學生流疊加不明顯。
準備6處應急場所
春運期間,廈門站、廈門北站、高崎站三站將共同承擔2015年春運旅客到發(fā)任務。廈門站只啟用南進站口和南廣場,周邊交通將面臨較大的壓力。
鐵路方面預計,春運期間,旅客到發(fā)總量433.8萬人次,日均到發(fā)超過10萬人次,增長7.89%。屆時,三站共開行旅客列車80對。其中,廈門站圖定31對,廈門北站圖定始發(fā)動車組列車45對,經(jīng)停動車上下行53趟、下行54趟,廈門高崎臨客4對。春運辦要求公交必須與鐵路客運做到緊密銜接。
為了防止旅客過密地聚集,鐵路部門準備了6處旅客滯留應急場所:梧村小學安置點、第九中學安置點、梧村多層停車樓安置點、籃排球館安置點、廈門北站商業(yè)中心兩側停車場安置點、高崎小學安置點。
另外,2015年2月3日起,廈門站、高崎站將設置移動廁所。
客運客流連續(xù)多年下降
其他交通方式方面,去年廈門啟用了全新的T4候機樓,預計春運期間,廈門空港進出港旅客273.48萬人次,比2014年增加10.85%。
受到向莆鐵路、廈深鐵路影響,廈門客運方面連續(xù)三年旅客量有所下降。今年春運期間,預計長途客運發(fā)送79.1萬人次,再下降6%。目前,客運客源集中在省內(nèi)及部分省際中長途,省內(nèi)分布在閩西北方向。
春運辦要求,旅客客運車輛、駕乘人員和運行過程必須嚴格檢查、監(jiān)督。需要強化各客運站點的安全監(jiān)管,落實安全制度,嚴格客車出站檢查程序,認真執(zhí)行客車出站登記制度,防止客車超員出站。